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Archive - 2017

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Nach dem Streetscooter & e.go folgt das Silent Air Taxi
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Lilium wirbt 90 Mio. Dollar im Rahmen einer B-Level-Finanzierung ein
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Neue Luftfahrt-Studie der schweizer UBS: Autonomer Luftverkehr ab 2025?
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Volocopter – Daimler und Lukasz Gadowski als neue Investoren
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3. Bauhaus-Luftfahrt-Symposium – Mobilität in einer virtuellen Zukunft – Nachtrag
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Jungfernflug des Lilium-Jets und neuer 5-sitziger VTOL-JET

Nach dem Streetscooter & e.go folgt das Silent Air Taxi

 

 

Nachdem der im Umfeld der RWTH-Aachen entstandene Streetscooter dabei ist, den Nahverkehrstransport umzukrempeln und der Kleinwagen e.go vor dem Produktionsstart steht, befindet sich bereits das nächste e-Projekt um Prof. Dr. Schuh in der Entwicklung: Das Silent Air Taxi.

Als Einsatzgebiete werden kleinere Flughäfen & verfügbare Dachflächen in Betracht gezogen. 378 kleinere & mittlere Flughäfen würden in Deutschland dazu infrage kommen. Etwa 25% der Bevölkerung lebt innerhalb einer Distanz von 10 Kilometern um diese Flughäfen herum, 50% der Bevölkerung im Radius von 20 Kilometern.

Das elektrisch/hybridelektrisch angetriebene Kleinstflugzeug für die Nah- und Kurzstrecke, das zukünftig im Wettbewerb zu Lilium und Volocopter antreten dürfte, soll folgende Parameter aufweisen:

  • pilotenfreie (auf-Anforderung/on-demand), autonome Flugeigenschaften
  • Kapazität von 4 Personen
  • elektrischer Antrieb mit Reichweitenunterstützung (range extender)
  • Reichweite von 500 km
  • Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h
  • max. Landebahnbedarf <600 m
  • Preis < 250.000 €

Organisatorisch wird der Projekt vom luftfahrttechnische Center Air s.Pace auf dem RWTH Aachen Campus vorangetrieben.

Lilium wirbt 90 Mio. Dollar im Rahmen einer B-Level-Finanzierung ein

© Lilium GmbH

© Lilium GmbH

Wie Lilium heute bekannt geben hat, erhält das Startup mit seinen inzwischen 70 Mitarbeitern im Rahmen einer Level-B-Finanzierung 90 Millionen Doller an Investmentkapital.

Bei den namenhaften Investoren handelt es sich um den chinesischen Technologiegiganten Tencent, Atomico (Skypemitbegründer Niklas Zennström), Obvious Ventures und die LGT-Gruppe.

Das zusätzliche Kapital soll laut Lilium-CEO Daniel Wiegand für die Entwicklung des zukünftigen 5-sitzigen Lufttaxis von Lilium eingesetzt werden.

Neue Luftfahrt-Studie der schweizer UBS: Autonomer Luftverkehr ab 2025?

Die schweizer Investmentbank UBS hat eine umfangreiche 53-seitigen Studie zur Zukunft des Luftfahrtmarkts vorgestellt. Vor allem die finanziellen Implikationen der Luftfahrt mit autonom gesteuerten Flugzeugen auf die unterschiedlichen Industriegruppen wie Luftfahrtgesellschaften, Hersteller und Zulieferer wird in der Studie beleuchtet.

Aufgrund der aktuellen technischen Entwicklungen (u.a. nimmt die Studie Bezug auf Airbus (Sagitta), Lilium Aviation, Volocopter) sehen die Experten der UBS den Beginn des Einsatzes autonom Zivilflugzeuge ab dem Jahr 2025 am Markt auftreten.

Von finanzieller Seite sieht die UBS als größte Profiteure:

  • Fluzeughersteller (v.a. Boeing/Airbus)
  • Avionics-Zulieferer wie Rockwell oder Thales
  • Airlines 

Die Luftfahrtgesellschaften dürften durch optimierte Flugeinsatzplanung, geringere Versicherungsgebühren durch sichere Flüge und durch den geringeren Personaleinsatz (Piloten/Pilotentraining) profitieren.

Die gesamte Studie kann hier heruntergeladen werden.

 

Zum Thema Effizienzsteigerung durch Digitalisierung siehe auch: 3. Bauhaus-Luftfahrt-Symposium – Mobilität in einer virtuellen Zukunft – Nachtrag

Volocopter – Daimler und Lukasz Gadowski als neue Investoren

Das aufstrebende eVTOL-Startup Volocopter hat eine neue Finanzierungsrunde in Höhe von 25 Millionen Euro abgeschlossen. Als neue und namenhafte Investoren sind nun die Daimler AG und Technologieinvestor Lukasz Gadowski (Gründer von Spreadshirt und Team Europe Ventures) mit an Bord.

Mit dem neuen finanziellen Spielraum beabsichtigt Volocopter, die Mitarbeiterzahl von 20 auf 50 aufzustocken und die Einführung der Serienproduktion zu beschleunigen.

Ende 2017 wird der Volocopter erstmalig in Dubai im Testeinsatz unterwegs sein. Dubai unternimmt große Anstrengungen, bis 2030 einen großen Anteil des Personenverkehrs über autonome Verkehrsmittel wie die des Volocopters abzuwickeln.

 

3. Bauhaus-Luftfahrt-Symposium – Mobilität in einer virtuellen Zukunft – Nachtrag

Leitthema des zweitägigen Luftfahrt-Symposium, das am 1.6.2017 zu Ende gegangen ist, war vor allem das Thema Digitalisierung. Wie alle anderen Branchen auch ist dieses Thema von Bedeutung.

 

1. Direkter Kundenzugang:
Im Rahmen der Digitalisierung wurde die Bedeutung des direkten Kundenzugangs („Wer hat direkten Zugang zum Kunden“) entsprechend thematisiert.

„…Der Zugang zum Kunden, d.h. die Kundendaten sind entscheidend…“

Im entsprechenden Vortrag wurden Methoden vorgestellt, das Thema „Kundenzugang“ zu verstehen. Im Rahmen der Datenanalyse wurde vorgestellt, welcher Marktpartner letztendlich den Kundenzugang besitzt und wie sich die Transportdienstleistungen entsprechend anpassen müssen, um sich darauf einzustellen.

Speziell für Airlines/Airports stellt sich dabei die Frage, wie der direkte Zugang zum Passagier zu erreichen ist.

 

2. Teilungsmodelle (Car-/House-Sharing) und die Übertragbarkeit auf die Luftfahrtbranche:

Im Rahmen einer Simulation wurden „Was wäre wenn“-Szenarien durchgespielt. Das wesentliche Ergebnis der Simulationen war, dass bis zu 25% weniger Flugzeuge durch flexiblere Verteilungen benötigt würden. Dies ist sicher ein sehr interessantes Ergebnis vor allem für Fluggerätehersteller und Flughäfen. Aus dieser Entwicklung ergäbe sich zudem eine höhere Austauschfrequenz der Flugzeuge mit einer steigenden Effizienz der Maschinen (durch Inkooperation neuer energieffizientere Flugzeuge).

 

3. Weiter Top-Themen, die auf dem Bauhaus Symposiums diskutiert wurden:

  • Alternative Antriebe

Im Ergebnis wurde festgehalten, dass rein batteriegetriebene Flugzeuge noch weit vor einem breitflächigen Einsatz entfernt sind und der Fokus in den nächsten Jahren eher auf der Hybridtechnologie liegen wird.

  • aus Biomasse gewonnene Kraftstoffe

 

Die Bewertung der Teilnehmer aus den Bereichen Industrie / Vertretern von Land bzw. Bund und Forschung bezüglich des Bauhaus Symposiums war sehr positiv. Das Bauhaus Luftfahrt habe erneut zukunftsweisenden Beiträge für Entwicklungen und Diskussionen geliefert, so das Fazit des 2-tägigen Luftfahrt-Symposiums.

Jungfernflug des Lilium-Jets und neuer 5-sitziger VTOL-JET

Lilium Aviation hat gestern den erfolgreichen Erstflug des Lilium-Jets verkündet:

Zugleich ist das neue Konzept eines 5-Sitzers praktisch als Fortentwicklung des aktuell entwickelten Jets vorgestellt worden. Der neue Entwurf soll zukünftig die Funktion eines fliegenden Ruftaxis übernehmen.

© Lilium GmbH

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